アジングリール、どれにしようか迷ってる?
もし、他の人とはちょっと違う、個性的でカッコいいリールが欲しいなら、アブガルシアをチェックしない手はないよ!
独特のデザインと、確かな性能で、多くのアングラーを魅了しているアブガルシア。
この記事では、そんなアブガルシアのアジングリールに注目!
その特徴からメリット・デメリット、そしておすすめモデルまで、アブガルシアのリールが気になっているあなたのために、詳しく解説していくよ!
アブガルシアのアジングリールの特徴
- 質実剛健、あるいはスタイリッシュな独自のデザイン性
- カーボンマトリックスドラグなど、独自の高性能技術
- ロケットラインマネジメントシステムによるトラブルレス性能
- 幅広い価格帯のラインナップ(エントリーからハイエンドまで)
- コストパフォーマンスに優れたモデルが多い
- グローバルブランドならではのタフネス設計
アブガルシアのリールって、まずパッと見て「お、カッコいいな」って思うデザインが多いんだよね。
どこか武骨で質実剛健な雰囲気を感じさせるモデルもあれば、すごくシャープでスタイリッシュなモデルもあって、そのデザイン性の高さが魅力の一つ。
もちろん、見た目だけじゃなくて、中身もしっかりしてる。
例えば、アブ独自の「カーボンマトリックスドラグ」は、すごく滑らかで安定した効き具合が特徴。
細いラインを使うアジングでは、このドラグ性能が釣果を左右することもあるから、すごく重要なポイントなんだ。
他にも、ライントラブルを軽減してくれる「ロケットラインマネジメントシステム」とか、塩ガミに強い「Salt Shield(ソルトシールド)ベアリング」みたいな、独自の技術がたくさん詰め込まれているんだよ。
ラインナップも、手に取りやすいエントリーモデルの「カーディナル」シリーズから、軽さと感度を追求したハイエンドモデルの「ゼノン」シリーズまで、すごく幅広い。
だから、自分の予算やスタイルに合わせて、最適な一台を選びやすいのもアブガルシアの良いところ。
世界中のフィールドで鍛えられてきたブランドだけあって、タフさにも定評があるんだ。
アングラーズアドバイス
アブガルシアって、昔は「ベイトリール(両軸リール)のメーカー」ってイメージが強かったけど、最近のスピニングリールはマジで進化してるよ!
特にデザインは、シマノやダイワとはまた違った魅力があって、所有欲を満たしてくれるんだよね。
性能面でも、上位機種は本当に軽いし、巻き心地もスムーズ。
人とちょっと違うタックルを使いたい、っていうこだわり派のアングラーには、ぜひ一度手に取ってみてほしいブランドだね!
アブガルシアのアジングリールを使うメリット
際立つデザイン性
- 他社とは一線を画す独創的なデザイン
- 所有感を満たすスタイリッシュさや重厚感
- フィールドで個性を主張できる
- タックル全体のコーディネートを楽しめる
やっぱりアブガルシアのリールを選ぶ理由として、デザインが好き!っていうのは大きいと思うんだ。
日本の大手2社(シマノ、ダイワ)とは、明らかに違うデザインの方向性を持っているよね。
モデルによって、メカニカルで力強い印象だったり、すごくシャープで未来的だったり、どこかクラシカルな雰囲気だったり、バリエーションも豊か。
釣りって、性能はもちろん大事だけど、自分が気に入った道具を使うっていうのも、モチベーションを上げる上で結構重要だったりするじゃん?
アブガルシアのリールは、持っているだけで「お、カッコいいリール使ってるね」って言われそうな、そんな所有感を満たしてくれるデザインが多いんだ。
釣り場でも、他のアングラーと被りにくいから、ちょっとした優越感に浸れるかも?
ロッドもアブガルシアで揃えたりして、タックル全体の見た目をコーディネートするのも楽しいよ。
アングラーズアドバイス
見た目から入るの、全然アリだと思う!
だって、気に入った道具の方が、大事にするし、釣りに行くのも楽しくなるじゃん?
アブのデザインって、なんかこう、遊び心があるというか、使っててワクワクする感じがあるんだよね。
性能もちゃんとしてるから、安心して「見た目買い」しちゃっても大丈夫なのが、アブの良いところ(笑)。
自分のタックルに愛着が湧くって、大事なことだよ!
独自技術による高性能
- カーボンマトリックスドラグによる滑らかで安定したドラグ性能
- ロケットラインマネジメントシステムでライントラブル軽減
- Salt Shieldベアリング搭載モデルは塩ガミに強く耐久性が高い
- AMギアリングシステムによる高効率な巻き上げ(モデルによる)
- 軽量・高剛性なボディ素材(C6カーボン、マグネシウムなど)の採用
デザインだけじゃなくて、アブガルシアはリールの性能に関しても、独自の技術をたくさん持っているんだ。
代表的なのが、さっきも少し触れた「カーボンマトリックスドラグ」。
特殊なカーボンワッシャーを使っていて、軽い負荷の時から最大負荷まで、すごくスムーズで安定したドラグ力を発揮してくれる。
アジングで使うような細いラインを守りつつ、魚に主導権を与えないファイトができるんだ。
「ロケットラインマネジメントシステム」は、スプールの形状やオシレーション(スプールの上下運動)を最適化することで、キャスト時のライン放出をスムーズにして、糸ヨレやバックラッシュといったライントラブルを大幅に減らしてくれる技術。
これは、特に初心者には嬉しい機能だよね。
さらに、海水での使用が多いアジングでは、「Salt Shield(ソルトシールド)ベアリング」の存在も大きい。
これは、撥水コートを施した特殊なベアリングで、塩ガミ(塩分による固着)を劇的に軽減してくれるから、リールの回転性能を長く維持できるんだ。
他にも、精密なギア設計による「AMギアリングシステム」とか、軽くて強いボディを作るための素材技術とか、アブならではのこだわりが詰まってるよ。
アングラーズアドバイス
アブのドラグ、結構いいよ!
特にカーボンマトリックスドラグは、粘りがある感じで、急な魚の突っ込みにもしっかり追従してくれる感じ。
あと、ソルトシールドベアリングは、ズボラな俺にはありがたい(笑)。
もちろん、釣行後の水洗いは基本だけど、塩ガミしにくいっていう安心感は大きいね。
ライントラブルも、昔のアブのリールに比べたら、格段に少なくなったと思うな。
ちゃんと進化してるんだよね。
優れたコストパフォーマンス
- エントリーモデルでも基本性能が高い
- ミドルクラスのモデルは上位機種に迫る性能を持つことも
- 同価格帯の他社製品と比較しても機能が充実している場合がある
- 比較的手頃な価格で独自技術を体験できる
アブガルシアのリールは、全体的にコストパフォーマンスが高いモデルが多いのも魅力なんだ。
特に、エントリークラスからミドルクラスにかけてのラインナップが充実していて、手頃な価格なのに、しっかりとした基本性能や、アブ独自の技術が搭載されていることが多い。
例えば、エントリーモデルの「カーディナル」シリーズでも、デザインは安っぽくないし、普通にアジングで使う分には十分な性能を持っている。
ミドルクラスの「スーペリア」シリーズなんかは、ソルトシールドベアリングを搭載していたり、軽量化にもこだわっていたりして、価格以上の満足感が得られるモデルだと思うな。
もちろん、ハイエンドモデルの「ゼノン」シリーズは高価だけど、その性能はシマノやダイワのフラッグシップに匹敵するレベル。
「なるべく予算を抑えたいけど、性能には妥協したくない」っていう、わがままな(?)アングラーの要望に応えてくれるのが、アブガルシアの良いところかもしれないね。
アングラーズアドバイス
アブのリールって、なんか「お買い得感」があるモデルが多い気がするんだよね。
「え、この値段でこの機能付いてるの!?」みたいな。
特に、スーペリアとかは、マジでコスパ高いと思う。
初めてアジングリール買う人とか、サブ機を探してる人には、すごくおすすめしやすいブランドだね。
もちろん、ゼノンみたいなハイエンドも、性能考えたら納得の価格設定だと思うよ!
タフな使用に応える剛性感
- 金属ボディや高強度なカーボン素材を採用したモデルが多い
- 負荷がかかった時のリールのたわみが少ない
- 力強い巻き上げが可能
- 長期間の使用に耐える耐久性(モデルによる)
- グローバル基準のタフネス設計
アブガルシアは、もともと北欧スウェーデン発祥のブランドで、世界中の様々なフィールド、様々な魚種を相手にしてきた歴史があるんだ。
だからなのか、リールの作りにも、どこか「タフさ」を感じさせるモデルが多い気がする。
もちろん、ゼノンみたいに極限まで軽量化を追求したモデルもあるけど、全体的には、しっかりとした剛性感、つまり負荷がかかった時にリールがたわみにくい、カッチリとした作りになっている印象だね。
ボディ素材にアルミなどの金属を使っていたり、C6カーボンのような高強度な素材を使っていたりして、リール内部のギアをしっかりと支えているんだ。
これが、巻き上げ時のパワーロスを減らして、力強い巻き上げを可能にしたり、長期間使ってもガタが出にくい耐久性につながったりする。
アジングで使うようなライトタックルでも、不意に大物が掛かることはあるし、時にはちょっとラフな扱いをしてしまうこともある。
そんな時でも、安心して使えるタフさを持っているのは、アブガルシアの隠れた魅力かもしれないね。
アングラーズアドバイス
アブのリールって、なんか「しっかりしてる感」があるんだよね。
特に、ちょっと前のモデルとか、ミドルクラス以下のモデルは、良い意味でガッチリしてる感じ。
軽量化も大事だけど、ある程度の剛性があった方が、使っていて安心感があるっていう人もいると思うんだ。
多少手荒に扱っても壊れなさそうな、そんな信頼感があるのが、アブの良さの一つかな。
長く付き合える相棒になってくれると思うよ。
アブガルシアのアジングリールを使うデメリット
取扱店舗や情報量の差
- シマノ・ダイワに比べると、店頭で実機を触れる機会が少ない場合がある
- 地域によっては、取り扱っている釣具店が限られる
- インターネット上のレビューや情報量が比較的少ない
- カスタムパーツの種類が限られる場合がある
これは、アブガルシアに限らず、シマノ・ダイワ以外のメーカーに共通して言えることかもしれないけど、やっぱり国内でのシェアを考えると、どうしても取扱店舗の数や、製品に関する情報量には差が出てしまうんだよね。
「気になるモデルがあるけど、近所の釣具屋さんには置いてない…」とか、「このリールのインプレ、もっと詳しく知りたいんだけど、ネットで探してもあまり情報が出てこない…」なんていう経験をしたことがある人もいるかもしれない。
特に、地方の釣具店だと、アブガルシアのスピニングリールの品揃えは、シマノ・ダイワに比べると少ない傾向にあるかな。
また、リールを自分好みにカスタムしたいと思った時に、対応するハンドルやスプールなどのカスタムパーツの種類も、シマノ・ダイワに比べると選択肢が限られてしまう、という側面もあるかもしれないね。
アングラーズアドバイス
たしかに、ちょっとマニアックなモデルとかだと、店頭で実物を見るのが難しいこともあるかもね。
そういう時は、大きい釣具店に行ってみたり、ネット通販をうまく活用したりするのがいいかも。
情報量に関しては、最近はアブガルシアのファンも増えてるし、メーカー公式サイトやSNS、YouTubeなんかでも情報は結構出てくるようになったと思うよ。
ちょっと探す手間はあるかもしれないけど、その分、良い情報を見つけた時の喜びも大きいかもね!
モデルによる重量感
- 一部のモデル、特にエントリークラスは他社同クラスよりやや重い場合がある
- 剛性感を重視した設計のため、軽量化を最優先していないモデルも
- タックルバランスによっては持ち重りを感じる可能性
- 最新の超軽量モデルは価格が高め
アブガルシアのリールは、タフさや剛性感を重視しているモデルも多いから、一部の機種、特にエントリークラスや、少し前のモデルなんかは、シマノやダイワの同クラスの最新モデルと比べると、若干重さが気になる場合があるかもしれないんだ。
もちろん、ゼノンやレボ MGX シータみたいに、驚くほど軽いハイエンドモデルも存在するんだけど、全体的なラインナップを見ると、必ずしも「軽さ」だけを最優先しているわけではない、という印象を受けることもある。
アジングでは、タックル全体の軽さが感度や操作性に直結することもあるから、組み合わせるロッドによっては、リールの重さでちょっと持ち重り(竿先が下がって感じる重さ)を感じてしまう可能性もあるかもしれないね。
もし、あなたが「とにかく1gでも軽いリールが欲しい!」と考えているなら、アブガルシアの中でも特に軽量化されたモデルを選ぶか、他社の超軽量モデルと比較検討してみるのが良いかもしれないよ。
アングラーズアドバイス
重さに関しては、感じ方に個人差があるからねぇ。
それに、最近のアブのリールは、昔に比べたら全然軽くなってるよ!
カーディナルとかでも、普通に使う分には十分軽いと思うけどな。
ただ、シマノのヴァンキッシュとか、ダイワのイグジストみたいな、突き抜けた軽さのモデルと比べちゃうと、そりゃあ重く感じるかもしれない。
実際に持ってみて、自分の感覚に合うかどうか、確かめるのが一番だね!
アフターサービス・修理拠点
- 修理やメンテナンスの対応拠点が限られる可能性がある
- パーツの取り寄せに時間がかかる場合も?
- 地域によっては、持ち込み修理が難しい
- (ただし、メーカーのサポート体制はしっかりしている)
万が一、リールが故障してしまったり、オーバーホール(分解清掃・メンテナンス)をお願いしたいと思った時に、アフターサービスの拠点や対応のスムーズさも気になるところだよね。
シマノやダイワは、日本全国にサービス拠点があったり、多くの釣具店で修理受付をしていたりするけど、アブガルシアの場合は、対応してくれる拠点が限られていたり、パーツの取り寄せに少し時間がかかったりする可能性も考えられるんだ。
もちろん、アブガルシア(ピュア・フィッシング・ジャパン)自体は、しっかりとしたメーカーサポート体制を整えているから、修理ができないとか、対応が悪いってことはないはず。
ただ、例えば「すぐに修理してほしい!」とか、「近所の釣具店に持ち込んで相談したい」と思った時に、シマノ・ダイワと同じような感覚でいかない可能性もある、っていうのは、頭の片隅に入れておいてもいいかもしれないね。
アングラーズアドバイス
まあ、普通に使っていて、そうそう簡単に壊れるもんじゃないけどね、リールって。
それに、今はネットで修理依頼とかもできるし、そこまで心配しすぎる必要はないと思うよ。
ただ、もし何かあった時のことを考えると、シマノ・ダイワの方が、より手軽でスピーディーに対応してもらえる可能性が高い、っていうのは事実かもしれない。
でも、それを差し引いても、アブガルシアのリールには魅力があると思うけどね!
アブガルシアのアジングリールおすすめ5選
さあ、お待たせしました!
ここからは、アブガルシアのアジングにおすすめなリールを5つ、厳選して紹介するよ。
それぞれ個性的なモデルばかりだから、きっと君にピッタリの一台が見つかるはず!
21 カーディナル3 SX(2000S)
特徴
アブガルシアのスピニングリールの中でも、長年多くの人に愛されている定番エントリーモデルが「カーディナル」だね。
この「カーディナル3 SX」は、手頃な価格ながら、アジングに必要な基本性能をしっかり押さえているんだ。
まず見た目が、エントリーモデルとは思えないくらいスタイリッシュ!
ブラックを基調としたボディに、ゴールドやレッドの差し色が効いていて、すごくカッコいいんだよね。
性能面でも、ライントラブルを軽減する「ロケットラインマネジメントシステム」や、滑らかな回転を生み出す3+1ボールベアリング、安定したドラグ性能など、上位機種の技術も取り入れられている。
2000Sは、アジングにちょうどいい浅溝スプールモデル。
これからアジングを始めたい人の最初の一台として、あるいは気軽に使えるサブ機として、すごくおすすめできるリールだよ。
アングラーズアドバイス
カーディナルは、まさに「ザ・入門機」って感じだけど、侮れないよ!
普通にアジ釣るだけなら、これで十分すぎるくらい。
見た目も安っぽくないし、巻き心地も値段考えたら全然悪くない。
何より、この価格でアブガルシアのリールが手に入るっていうのが嬉しいよね。
最初の1台で迷ったら、カーディナルを選んでおけば間違いないと思うな!
19 スーペリア(2000S)
特徴
「スーペリア」は、アブガルシアのミドルクラスを担う、非常にコストパフォーマンスに優れたモデルだよ。
このリールの魅力は、なんといっても機能の充実度!
ミドルクラスでありながら、上位機種にも採用されている「Salt Shield(ソルトシールド)ボールベアリング」をピニオンギア部に搭載しているんだ。
これにより、塩ガミによる回転性能の低下を大幅に防いでくれるから、海水での使用が多いアジングでも、長く快適に使うことができる。
ボディやローターには、軽量で剛性の高いカーボン素材を使っていて、2000Sなら自重も軽くて、アジングロッドとのバランスも取りやすいはず。
もちろん、「カーボンマトリックスハイブリッドドラグ」や「ロケットラインマネジメントシステム」といった、アブならではの技術もしっかり搭載。
デザインもシンプルで精悍な印象だね。
実売価格を考えると、まさに「価格破壊」と言ってもいいくらいのスペックを持ったリールだよ。
アングラーズアドバイス
スーペリアは、個人的にアブのリールの中で一番コスパ高いんじゃないかと思ってる!
ソルトシールドベアリングが付いてるのが、この価格帯では本当にすごい。
巻き心地もスムーズだし、軽いし、ドラグも良いし、文句の付け所があまりないんだよね。
カーディナルからステップアップしたい人とか、メイン機としてガンガン使えるリールを探してる人に、超おすすめだよ!
20 レボ エムジーエックス シータ(1000S)
特徴
「レボ MGX シータ」は、アブガルシアのスピニングリールの中でも、特に軽量性を追求したハイエンドモデル(※現在はゼノンシリーズがフラッグシップ)。
その名前の通り、ボディ素材に超軽量なマグネシウム合金を採用しているのが最大の特徴なんだ。
これにより、1000Sサイズでは、驚異的な軽さを実現しているよ。
アジングにおいて、リールの軽さは感度と操作性に直結するから、この軽さは大きな武器になる。
軽いだけじゃなくて、C6カーボン製のローターや、アルミ製のユニフローベールなど、各パーツにも軽量で高剛性な素材を惜しみなく使っているんだ。
もちろん、カーボンマトリックスドラグやSalt Shieldベアリング(ラインローラー部)といった、アブの高性能技術も搭載。
巻き心地も非常に軽くてスムーズ。
現行のフラッグシップは「ゼノン」だけど、このMGXシータも、中古市場などでは根強い人気があるモデルだよ。
究極の軽さを求めるアジンガーにとっては、今でも魅力的な選択肢の一つだね。
アングラーズアドバイス
MGXシータ、マジで軽いよ!
初めて持った時、中身入ってる?って思ったくらい(笑)。
この軽さは、特にジグ単の釣りでは、ものすごいアドバンテージになる。
現行モデルじゃないから、新品で手に入れるのは難しいかもしれないけど、もし状態の良い中古とか見つけたら、即ゲットしても後悔しないと思うな。
軽さをとことん追求したいなら、最高の選択肢の一つだよ!
21 ゼノン(2000S)
特徴
「ゼノン」は、アブガルシアのスピニングリールの現行フラッグシップモデル。
アブが持つ技術のすべてを結集して、軽さと感度、そしてパワーを最高次元で融合させた、まさに究極のリールだよ。
最大の特徴は、徹底的に無駄を削ぎ落とした、左右非対称のボディデザインと、超軽量な「C6 V-Rotor」。
これにより、リール全体の重量を極限まで軽量化しつつ、剛性もしっかりと確保しているんだ。
巻き出しの軽さや回転の滑らかさは、まさに異次元レベル。
内部のギアシステムには、摩擦抵抗を低減する「フリクションフリー」構造や、高効率な巻き上げを可能にするギアを採用。
ドラグシステムも、もちろん「カーボンマトリックスドラグ」で、繊細な調整が可能。
2000Sは、アジングはもちろん、エリアトラウトやネイティブトラウトなど、高いレベルが要求されるフィネスな釣りに最高のパフォーマンスを発揮してくれるはず。
価格も最高峰だけど、その性能は唯一無二。
アブガルシアの最先端を体感したいなら、このリールしかないね。
アングラーズアドバイス
ゼノンは、もう、アブガルシアの本気度が伝わってくるリールだね。
デザインも未来的でカッコいいし、性能は文句なしの最高レベル。
軽さと巻きの滑らかさは、シマノのステラやダイワのイグジストに匹敵する、と言っても過言じゃないと思う。
価格もそれなりにするけど、最高の道具で釣りをしたいっていう人なら、絶対に満足できるはず。
まさにフラッグシップにふさわしい、特別なリールだよ!
23 レボ スピニング ビースト(2000S)
特徴
「レボ スピニング ビースト」は、その名の通り、パワーとタフネスを重視したコンセプトのリールなんだ。
本来は、バスフィッシングでのパワーフィネススタイルや、ソルトウォーターでのロックフィッシュ、シーバスなどをターゲットにしたモデルだけど、その強靭な作りは、アジングの特定のシチュエーションでも活躍してくれる可能性があるよ。
ボディには、高強度なアルミ素材を採用し、内部のギアも大型でパワフルなものを搭載。
これにより、非常に高い剛性と巻き上げトルクを実現しているんだ。
ドラグも、もちろん強力な「パワーカーボンマトリックスドラグ」。
2000Sという番手は、アジングで使うには少しパワーがありすぎるかもしれないけど、例えば、尺アジやギガアジが頻繁にヒットするエリアや、シーバスなどの大型ゲストが多い釣り場、あるいは重めのキャロライナリグやメタルジグを多用するような、パワーが必要なアジングスタイルには、面白い選択肢になるかもしれないね。
他のライトゲームとの兼用も視野に入れるなら、このタフさは頼りになるはずだよ。
アングラーズアドバイス
正直、アジング専用機としては、ちょっとオーバースペック気味かな(笑)。
ジグ単メインの人には、重さも気になると思う。
でも、もし君が「アジングもやるけど、ロックフィッシュとかチニングとか、もっとパワーが必要な釣りもこのリールでやりたい!」って考えてるなら、このビーストは面白い選択肢になるかも。
とにかく頑丈でパワフルだから、ラフに扱っても壊れなさそうな安心感があるよ!
使い方次第では、唯一無二の相棒になってくれるポテンシャルはあると思うな。
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